Они стали настоящим бичом нашего времени. Из-за них люди опаздывают в аэропорты, срываются миллионные сделки, портятся отношения – и не только деловые. Они – это вечные дорожные пробки, третья российская беда, усугубившая первые две. Страдают рядовые граждане и знаменитости, страдают работники и коммерсанты. Больше повезло тем, кто ведет GPS-мониторинг транспорта: здесь есть хоть какая-то возможность«перехватить» своего водителя и подсказать, как ему быть. Но чаще всего такой системы на машине нет – в лучшем случае навигатор.
В Госдуму внесен законопроект, увеличивающий в два раза(до 50 тыс. руб.) сумму страховых выплат в случае оформления ДТП без инспектора ГИБДД. По мнению депутатов, из-за ожидания сотрудников инспекции образуются пробки: автовладельцы, попав в мелкую аварию, ждут полицейского, чтобы тот составил схему ДТП и выписал справку для страховой компании. Сами оформляют ДТП всего 4% водителей, но с принятием поправок, как ожидают депутаты, этот показатель должен существенно вырасти.
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 18 октября. В Петербурге сегодняшнее утро выдалось напряженным: тысячи людей опоздали на работу из-за ситуации на дорогах. А между тем, в город еще должен каким-то образом сегодня приехать с рабочей поездкой премьер РФ Владимир Путин.
В Архангельске проходит Второй международный форум«Арктика-территория диалога». По мнению экологов, которым они поделились с Infox.ru, не осваивать Арктику нельзя. Но если подождать лет 50, то Арктика сама«отдастся» нефтяникам. Если же будет решено брать Арктику силой, то экологи рекомендуют«предохраняться». Мнение ученого: не стоит«откупоривать новую бутылку», пока есть старые запасы. Но станет ли проще через 50 лет – пока неясно.
Распыление шлама из хранилища Николаевского глиноземного завода на Украине не представляет угрозы людям и окружающей среде, сообщили во вторник в управлении по вопросам чрезвычайных ситуаций Николаевской обладминистрации.
Лесные и торфяные пожары в России, отодвинули с первых новостных полос, экологическую катастрофу в Мексиканском заливе. В России с пожарами справились, в заливе работы по ликвидации последствий аварии так же продвигаются успешно, хотя до сих пор существуют определенные не решенные проблемы:
Руководство ЗАО«Петрозаводскмаш» в Петрозаводске, где в воскресенье произошла авария на трубопроводе, приведшая к сбросу мазута в Онежское озеро, в четверг объявило о завершении работ по сбору нефтепродуктов.
Президент России Владимир Путин, глава МЧС Евгений Зиничев, полномочный представитель Президента в Уральском федеральном округе Владимир Якушев и губернатор Челябинской области Алексей Текслер совершил облёт на вертолёте районов Челябинской области, пройденных пожарами.
При резком охлаждении перегретой воздушной массы может выделиться гораздо больший объем воды, чем обычно. Не успевая впитываться, эти осадки создают наводнение
В эфире программы«Живая природа» обсуждаются актуальные вопросы глобального изменения климата и обращения с отходами — как в России, так и по всему миру.
Энергетический переход к возобновляемой энергетике уже почти 10 лет — реальность для энергетик Европы, США и Китая, а также целого ряда стран во всем мире. Однако в России о нем почти не говорят, а мощность возобновляемых источников в энергетике составялет 1 ГВт, т.е менее 1%.. Что это означает для России в ближайшей(до 2030 г) и отдаленной(до 2050 г) преспективе? Взгляд на проблему в беседе экономиста Сергея Гуриева и Владимира Дребенцова, компания BP.
Интервью с немецким вирусологом Хендриком Штриком(Hendrik Streeck), возглавляющим Институт вирусологии и исследований ВИЧ Медицинской школы Боннского университета:
Интервью о проведённом в июле 2012 г. крупномасштабном геоинженерном эксперименте. Частная компания — организатор эксперимента — сбросила в океан сто тысяч тонн железа с целью искусственного«удобрения» расположенного в 300 км от западного побережья Канады участка Тихого океана и форсированного размножения планктона в этом районе. В научной терминологии подобное искусственное воздействие известно как фертилизация(«удобрение») океана или как метод климатической геоинженерии.
Согласно нашим выводам, причиной гибели морских обитателей стал не какой-то особый загрязнитель или токсин, а изменение концентрации кислорода, сопровождающееся критическим закислением донных слоев. Эта картина характерна для замора рыбы в результате сбрасывания органических веществ и пестицидов в воду рек или замкнутых водоемов, но в данном случае сброс был столь велик, что произошло закисление морской воды, что вместе с падением содержания кислорода привело к гибели обитателей морского дна.
